وَأَنْ لَيْسَ لِلْإِنْسَانِ إِلَّا مَا سَعَى   وَأَنَّ سَعْيَهُ سَوْفَ يُرَى   ثُمَّ يُجْزَاهُ الْجَزَاءَ الْأَوْفَى 

                                                                                                                                                                    نجم 39-41

  • نام پروژه: 1 پروژه اجرای تابلو برق چنج آور
  • مشخصات فنی: خصوصیات تابلو چنج آور (change over) در اینجا با برخی از ویژگی‌های تابلو برق چنج آور آشنا خواهیم شد. ولتاژ کنترل (فرمان) از 12 تا 220 ولت AC و DC درجه حفاظت IP4X قابلیت نصب PLC ولتاژ نامی ۴۰۰ ولت
  • نام کارفرما: شرکت فرمان خودرو سپاهان

 پروژه اجرای تابلو برق چنج آور

 

خصوصیات تابلو چنج آور (change over)

در اینجا با برخی از ویژگی‌های تابلو برق چنج آور آشنا خواهیم شد.

  • ولتاژ کنترل (فرمان) از 12 تا 220 ولت AC و DC
  • درجه حفاظت IP4X
  • قابلیت نصب PLC
  • ولتاژ نامی ۴۰۰ ولت

 

به‌صورت کلی سه حالت برای تابلو برق چنج آور وجود دارد:

حالت اول: زمانی که برق شهر یا شبکه سراسری وصل باشد خروجی ژنراتور یا یو پی اس قطع است و پس از مدت‌زمان مشخصی توسط کاربر کلید مربوط به برق شهر وصل می‌شود.

حالت دوم: در این حالت وقتی برق شهر قطع شود پس از مدت مشخصی اپراتور کلید مربوط به برق ژنراتور یا یو پی اس را در تابلو به حالت وصل می‌برد و خروجی برق وارد مدار می‌شود.

حالت سوم: زمانی که برق سراسری وصل شود، بلافاصله برق یو پی اس یا ژنراتور اضطراری قطع می‌شود و پس از مدت مشخصی برق شهر وارد مدار می‌شود.

نکته: زمانی که برق شهر قطع می‌شود، سیستمی باید باشد که دیزل ژنراتور را روشن کرده و بعد از تثبیت ولتاژ و فرکانس کلید ژنراتور را وارد مدار کند که برای این کار می‌توان از یکی از کلیدهای کنتاکتور، کلید اتوماتیک، کلید دوطرفه یا چنج آور موتوردار استفاده کرد.

شرکت صاد انرژی آریا ( تعمیر و نگهداری و پشتیبانی از تاسیسات برقی )
شرکت صاد انرژی آریا ( تعمیر و نگهداری و پشتیبانی از تاسیسات برقی )

فاکتورهای موردنیاز برای طراحی یک مدار چنج آور

معمولاً تجهیزات کلید زنی برای مدار در تابلو چنج آور به‌صورت دو کلید اتوماتیک و دو کنتاکتور و یا یک کلید چنج آور موتوردار است؛ اما برای بررسی بیشتر و بهتر باید موارد زیر را مدنظر قرارداد:

  • مدت‌زمان خاموشی برای سوییچ بین منبع اصلی و اضطراری حداکثر چقدر است؟
  • تعریف ما از بار دارای اولویت چیست؟ به عبارت بهتر بار هیچ‌وقت خاموش نشود یا اینکه مدت کوتاهی خاموش شود؟
  • برخی تأسیسات حساسیت بالایی دارند و نباید هیچ‌وقت خاموش شوند، آیا در زمان جابه‌جایی امکان خاموشی کوتاه وجود دارد یا خیر؟
  • آیا در زمان‌های پیک‌بار هم می‌خواهیم از منبع اضطراری استفاده کنیم یا فقط در موارد قطعی برق و خاموشی؟
  • بارهای اصلی کلیدها و سیم‌کشی جداگانه دارند؟ جدایی بار اصلی از بار با اولویت کمتر به چه صورت است؟
  • برق اضطراری ما در زمان خاموشی یو پی اس است یا دیزل ژنراتور؟ یا نوعی دیگر از منبع برق؟
  • در تابلوی چنج آور ما قرار است از چه نوع سیستم کنترلی استفاده شود؟ اتوماتیک؟ کنترل از راه دور؟ دستی یا ترکیبی؟
  • نسبت توان منبع برق اضطراری به برق اصلی چقدر است؟ زمان قطع برق اصلی آیا تمام بار باید برق‌دار شود یا بخشی از آن‌که دارای اولویت است؟
  • تجهیزات کلید زنی چیست؟
  • آیا منبع تغذیه اصلی با یک یا چند منبع اضطراری پارالل یا موازی شود؟
  • برای نمایش اطلاعات مربوط به کمیت‌های اجزای مدار مانند جریان، ولتاژ، توان، فرکانس و … در حالت برق اصلی و اضطراری چه تجهیزاتی استفاده می‌شود.
  • خطاهایی که می‌خواهید در صورت بروز آن‌ها منبع برق اصلی قطع و منبع برق اضطراری وصل شود چیست؟
  • در اوقات بروز خطا در مدار فرمان می‌خواهید به‌صورت دستی از مدار استفاده کنید؟
  • چه حفاظت‌هایی در مدار به‌کاررفته است؟ از اینترلاکهای مکانیک استفاده می‌کنید یا اینترلاکهای الکتریکی؟
  • تأسیسات اضطراری چه سیستم ارتباطی یا اتوماتیک و کنترلی و فرمانی دارند؟ به‌طور مثال اگر منبع برق ژنراتور است آیا دارای سیستم روشن و خاموش اتوماتیک و گاورنر است یا خیر؟
  • آیا امکان مانیتورینگ اطلاعات مربوط به شرایط مدار و داده‌های مختلف سیستم کنترلی وجود دارد؟

مشخصات فنی ساخت تابلو چنج آور

علاوه بر نکات بالا به موارد زیر نیز باید دقت داشته باشید.

نقشه ساخت تابلو چنج آور

قبل از ساخت تابلو چنج آور نقشه سه خطی یا تک‌خطی و نقشه جانمایی تجهیزات ارائه می‌گردد.

رنگ تابلو برق ژنراتور اضطراری

رنگ‌آمیزی به‌صورت الکترواستاتیک یا همان پودری انجام شود، توجه داشته باشید که قبل از رنگ‌آمیزی حتماً چربی و فسفاته زدایی به‌صورت اسید شویی انجام شود.

از رنگ کرمی با کد ۷۰۳۵ یا سفید ۷۰۳۲ رنگهای عایق رطوبت، ضربه و حرارت استفاده شود. ضخامت رنگ برای تمام اجزای بدنه بین ۷۰ تا ۱۱۰ میکرون باشد.

مونتاژ بدنه تابلو برق حتماً قبل از رنگ‌آمیزی انجام شود و تمامی سوراخ‌کاری‌های موردنیاز انجام، سپس دمونتاژ و رنگ‌آمیزی شود تا در برابر رطوبت به‌خوبی عایق شود.

شرکت صاد انرژی آریا ( تعمیر و نگهداری و پشتیبانی از تاسیسات برقی )